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              連云港輸油臂給大家介紹幾款輸油臂的詳情及特點之緊急脫離裝置

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              連云港輸油臂給大家介紹幾款輸油臂的詳情及特點之緊急脫離裝置

              發布日期:2017-11-22 作者: 點擊:

              緊急脫離裝置介紹

                裝有液化氣、油品、帶有危險性的化工介質的貨輪在裝卸時通常是通過船用輸油臂來完成的。船用輸油臂是固定在碼頭岸邊的,通過其前端的三維接頭與貨輪上的法蘭相連接,通過其底部法蘭與碼頭上的貯液設備的輸送管網法蘭相連接,從而實現液體裝卸工藝流程。

                由于靠泊作業的貨輪因風浪或不可預測的原因(失火等)漂離正常工作范圍,輸油臂可有一定的伸展距離,當超過這一展伸距離時,就會發生拉扯輸油臂的現象。一般的拉扯會損壞輸液設備,使輸送的液體泄漏;嚴重的拉扯會使船用液體裝卸臂倒塌,造成嚴重的事故。

              為了使靠泊作業的貨輪在遇到漂離正常工作范圍時,及時地使貨輪與輸油臂迅速地脫離,應在輸油臂上安裝緊急脫離系統(ERS)。

                我公司生產的緊急脫離系統(ERS)主要由報警系統、液壓控制系統和脫離裝置三部分組成:1)報警系統由行程開關、報警器等構成;2)液壓控制系統由蓄能器、液壓控制閥、液壓缸等構成;3)急脫離裝置由切斷閥(雙球閥DBV)、夾緊機構、壓桿機構等構成。


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